Olovni akumulatori s olovnom kiselinom napunjeni tekućinom koji se koriste u automobilima i niz drugih proizvoda imaju mnoge odlične kvalitete, ali su također poznati po tome da se "kvare" uz malo upozorenja. Srećom, možete jednostavno obaviti osnovni zdravstveni pregled bilo koje vrste olovne baterije priključivanjem na digitalni voltmetar jednostavan za korištenje. Ako imate bateriju s otvorenom ćelijom koja vam omogućuje pristup tekućini iznutra, možete izvršiti strožu provjeru pomoću hidrometra baterije.
Koraci
Metoda 1 od 2: Testiranje baterije pomoću voltmetra
Korak 1. Napunite bateriju do kraja, a zatim je ostavite da se odmara 4 sata
Ako isprobavate automobilski akumulator, vozite vozilo 20+ minuta vožnje, a zatim isključite motor na 4 sata. Za ostale vrste olovnih baterija napunite ih do kraja prije nego što ih ostavite da odmore 4 sata.
Iako oduzima malo vremena, ovaj postupak punjenja, a zatim odmaranja baterije, daje vam najpreciznije mjerenje pomoću voltmetra
Korak 2. Stavite zaštitnu opremu i uključite digitalni voltmetar
Iako nećete otvarati baterije za ovaj test, najbolje je igrati na sigurno i staviti debele rukavice, duge rukave i zaštitne naočale. Uklonite i sav viseći nakit. Uključite digitalni voltmetar pritiskom na njegovu tipku za napajanje i pazite da zaslon prikaže "0,0".
Kupite digitalni voltmetar u bilo kojoj trgovini autodijelovima ili prodavaonicama kućnih potrepština ili na internetu
Korak 3. Dodirnite pozitivnu sondu voltmetra do pozitivnog priključka baterije
Digitalni voltmetar ima 2 sonde, jednu crvenu i jednu crnu, spojenu na uređaj za voltmetar. Postavite metalni vrh crvene, pozitivne (+) sonde na crveni, pozitivni priključak olovne baterije.
Ako provjeravate akumulator vozila, ne morate odvajati kabele pričvršćene na stezaljke. Samo pazite da dodirujete stvarni terminal baterije, a ne dio kabela koji je na njega pričvršćen. U nekim vozilima ćete za pristup pozitivnom terminalu morati skinuti crvenu plastičnu kapicu
Korak 4. Dodirnite negativnu sondu voltmetra do negativnog priključka baterije
Slijedite isti postupak kao i prije, ali ovaj put s crnom, negativnom (-) sondom koja dodiruje crni, negativni terminal baterije. Učinite to i dalje držeći pozitivnu sondu do pozitivnog terminala.
Uvijek prvo dodirnite pozitivnu sondu do pozitivnog priključka, a zatim negativnu sondu dotaknite do negativnog terminala. Ako prvo priključite negativnu sondu, a pozitivna sonda dotakne bilo koji vodljivi materijal, može doći do kratkog spoja baterije-što može oštetiti ili, u rijetkim slučajevima, izazvati opasnu eksploziju
Korak 5. Provjerite očitanje prikaza na digitalnom voltmetru
U normalnim okolnostima, 12-voltna olovna automobilska baterija trebala bi očitavati između 12,4 i 12,7 volti. Druge vrste olovnih baterija imaju različita idealna očitanja napona, pa provjerite priručnik o proizvodu za svoju bateriju ili pogledajte na web mjestu proizvođača.
- Ako napon vašeg akumulatora očitava ispod 12,4, znači da ne drži pravilno napunjenost. U tom slučaju ili sam akumulator ne radi ili ga prazni "parazit napajanja" u vašem vozilu-na primjer, svjetlo karte koje ste ostavili uključeno ili tablet koji ste ostavili priključen na punjač u vozilu.
- Po završetku testa odvojite negativne, a zatim pozitivne sonde od priključaka baterije. To uvelike smanjuje mogućnost slučajnog stvaranja kratkog spoja.
Metoda 2 od 2: Korištenje hidrometra u otvorenoj bateriji
Korak 1. Napunite bateriju do kraja najmanje 8 sati prije testiranja
Olovne baterije se pune na različite načine ovisno o njihovoj funkciji i načinu ugradnje. Za olovni akumulator vozila vozite vozilo oko 20 minuta. Za olovnu bateriju povezanu na solarne ploče, pustite da se baterija potpuno napuni po sunčanom danu.
- Ako niste sigurni kako napuniti bateriju, provjerite priručnik za proizvod.
- Provjera olovne baterije s olovnom kiselinom s otvorenom ćelijom, odnosno olovne baterije s poklopcima koji se mogu otvoriti za pristup tekućini iznutra-pomoću hidrometra baterije najpreciznije je kad je baterija potpuno napunjena.
- Olovne baterije zatvorenih ćelija bez pristupnih kapa ne mogu se testirati na ovaj način. Za temeljnije provjere upotrijebite digitalni voltmetar ili neka automehaničar ili drugi obučeni stručnjak provedu detaljnija ispitivanja.
Korak 2. Obucite zaštitnu opremu, na primjer, rukavice i zaštitne naočale
Olovne baterije sadrže opasnu sumpornu kiselinu, pa je zaštitna oprema neophodna. U najmanju ruku stavite debele gumene ili PVC rukavice i zaštitne naočale. Još bolje, stavite i gumenu ili PVC radnu pregaču i teške radne čizme.
Ne nosite odjeću od prirodnih materijala poput pamuka jer ih sumporna kiselina brzo otapa
Korak 3. Odspojite bateriju i ostavite je tako 8 sati
S uključenom zaštitnom opremom, odspojite kabel spojen na negativni (-) terminal i odložite kabel sa strane tako da ne može dotaknuti bateriju. Nakon toga odspojite kabel spojen na pozitivni (+) terminal i odložite ga. Prilikom odlaganja pozitivnog kabela, pazite da ne dotakne metalnu površinu vozila ili neki drugi predmet koji se napaja baterijom-on i dalje nosi mali naboj koji može oštetiti elektronički sustav vozila/proizvoda.
- Za odvajanje kabela akumulatora u automobilima obično je potrebna upotreba čegrtaljke ili ključa u obliku polumjeseca. U drugim slučajevima, kabeli se mogu pričvrstiti kopčama ili stezaljkama koje se lako uklanjaju rukom. Ako trebate posebne upute, pogledajte vodič za proizvode.
- Puštanje baterije da se odmori dok je 8 sati isključena čini točniji test. Ako nemate toliko vremena, pokušajte pričekati najmanje 2 sata.
Korak 4. Uklonite čepove na vrhu odspojene baterije
Ako ste dok ste čekali skinuli sigurnosnu opremu, svakako je prvo ponovno uključite! Zatim identificirajte niz pristupnih kapa na vrhu baterije-može biti 1, 2, 3 ili više, ovisno o vrsti baterije, pa potvrdite u priručniku za proizvod. U većini slučajeva poklopci se mogu ukloniti ručnim odvrtanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
- Odložite poklopce sa strane kako ih ne biste izgubili.
- Svaka kapica odgovara zasebnoj komori tekućine (ili "ćeliji") unutar baterije. Svaka ćelija je spojena serijski kako bi činila ukupni napon baterije-na primjer, 3 ćelije, svaka na 2 V, za ukupno 6 volti.
Korak 5. Stisnite žarulju baterijskog hidrometra i otvorite kraj u tekućinu
Odaberite bilo koji otvor ćelije za ovaj zadatak. Hidrometar je pomalo nalik na pureće gnječenje koje stisne kraj žarulje prije nego što otvoreni kraj stavi u tekućinu, što omogućuje da se tekućina uvlači u odjeljak cijevi kad god otpustite pritisak.
Potražite hidrometre za baterije kod trgovaca autodijelovima ili na internetu
Korak 6. Uvucite tekućinu u hidrometar, istisnite je i ponovite dva puta
Pustite pritisak na žarulji da povuče tekućinu iz ćelije prema gore u cijev hidrometra. Zatim, bez podizanja hidrometra iz ćelije, ponovno stisnite žarulju kako biste pustili tekućinu natrag u ćeliju. Ponovite cijeli postupak još 2 puta bez uklanjanja otvorenog kraja hidrometra iz ćelije.
U ovom trenutku u biti "zagrijavate" hidrometar-odnosno prilagođavate ga na temperaturu tekućine u bateriji
Korak 7. Ponovno unesite tekućinu i identificirajte mjesto plovka hidrometra
Ponovno usisajte tekućinu iz iste ćelije, ali ovaj put držite je u epruveti umjesto da je istisnete natrag. Pronađite "plovak"-koji je, kao što naziv govori, komad unutar cijevi koji pluta kada je tekućina u njoj. Položaj plovka određuje očitanje specifične težine koje ćete koristiti.
Držite hidrometar potpuno uspravno kako biste dobili najtočnije očitanje s plovkom
Korak 8. Zapišite mjerenja specifične težine i temperature
Koristeći oznake ljestvice specifične težine na cijevi hidrometra, zapišite mjerenje koje odgovara mjestu plovka. Pronađite zasebni mjerač temperature u cijevi-koja izgleda i djeluje pomalo poput starog živa termometra-i zapišite i mjerenje temperature.
- Plovak bi se, na primjer, mogao poravnati s oznakom označenom 1.270 na cijevi. To je specifična težina tekućine. Voda ima specifičnu težinu 1.000. Neki hidrometeri, međutim, izostavljaju decimalnu točku i očitavat će 1270 za tekućinu u bateriji i 1000 za vodu. Specifična težina ne mjeri se u jedinicama (poput grama ili mililitara) jer je to omjer gustoće između odabrane tekućine i vode.
- Otpustite tekućinu iz hidrometra natrag u baterijsku ćeliju nakon što snimite mjerenja.
Korak 9. Odvojeno testirajte temperaturu tekućine ako ne možete koristiti hidrometar
Ako vaš hidrometar nema mjerač temperature, usmjerite infracrveni termometar bez dodira (tip dostupan u trgovinama kuhinjskim potrepštinama) prema tekućini unutar ćelije. Zapišite očitavanje temperature uz specifičnu težinu koju ste zabilježili.
Nikada ne stavljajte termometar s metalnim vrhom (ili bilo koju drugu vrstu metala) u ćeliju jer možete izazvati nepredvidljivu i potencijalno opasnu kemijsku reakciju
Korak 10. Podesite očitanje specifične težine na temelju temperature tekućine
Tablica specifične težine za olovne baterije pretpostavlja temperaturu tekućine od 27 ° C (80 ° F). Međutim, tekućina u bateriji vjerojatno nije na ovoj idealnoj temperaturi. Za opću prilagodbu, dodajte 0,040 očitanju specifične težine za svakih 10 ° F (6 ° C) iznad idealne temperature i oduzmite istu količinu za svakih 10 ° F (6 ° C) ispod idealne.
- Na primjer, ako je vaše očitanje specifične težine 1,270, a temperatura 90 ° F (32 ° C), dodajte 0,040 da biste dobili 1,310 kao prilagođenu specifičnu težinu.
- Proizvođač vaših baterija može ponuditi specifičnije prilagodbe temperature, uključujući moguće osnovne do pomalo složene matematičke formule. Pogledajte vodič za proizvode za bateriju ili posjetite web mjesto proizvođača.
Korak 11. Uzmite očitanja i iz drugih ćelija baterije
To nije apsolutno potrebno, ali bolje ćete shvatiti cjelokupno stanje baterije ako provjerite svaku ćeliju zasebno. Slijedite isti postupak kao i prije i ne zaboravite prilagoditi očitanje specifične težine na temelju temperature.
Ako očitanja koja ste dobili nisu baš blizu, možda ćete morati popraviti ili zamijeniti bateriju. U zdravoj bateriji, sva očitanja specifične težine ćelije moraju biti unutar 0,050 (i idealno mnogo bliže) jedna od druge
Korak 12. Usporedite svoja očitanja s tablicom dubine pražnjenja (DoD)
Ova vrsta tablica pokazuje koje bi očitanje specifične težine za vašu vrstu baterije trebalo biti u različitim fazama (ili "dubinama") pražnjenja. Budući da ste napunili bateriju prije testiranja, očitanja vaše specifične težine trebala bi se podudarati s onima navedenima za 0% DoD razine. Ako se vaša očitanja podudaraju s razinama 20%, 30%, 60%itd. DoD razine, vaša baterija ne radi u potpunosti.
- Za najtočnije podatke potražite priručnik za svoju bateriju, vozilo ili drugi proizvod na baterije za određenu DoD tablicu. U suprotnom, pronađite opću tablicu DoD -a na internetu, na primjer na
- Na primjer, DoD tablica može pokazati da 12-voltna baterija treba imati specifičnu težinu od 1.265 pri 0% DoD-a. Na 30% DoD -a ta bi brojka mogla biti 1.218, a na 50% bi mogla biti 1.190.
Korak 13. Ponovno zatvorite baterije i isperite hidrometar
Nakon što završite s testiranjem baterije, pričvrstite poklopce natrag u svaki odjeljak za ćelije. Zatim, ponovno spojite kabele na stezaljke (prvo pozitivan, a zatim negativan) ako držite bateriju, ili je zamijenite novom. Očistite hidrometar tako što ćete ga umočiti u šalicu destilirane vode te cijev nekoliko puta napuniti i isprazniti.
