Betonski prilazi trajni su dodaci vašem domu koji se ne zahtijevaju održavanjem i koji mogu poboljšati njegov izgled, dati djeci sigurno mjesto za vožnju skuterima, smanjiti eroziju i olakšati održavanje vašeg automobila čistim. Izgradnja jedne može biti naporna i skupa, ali za ljude koji se ne boje uhvatiti se u koštac s velikim poslovima, izgradnja vlastitog prilaza može biti zahvalan projekt, samo ako imate na umu neka sigurnosna pravila.
Koraci
1. dio od 3: Izrada plana
Korak 1. Provjerite lokalne propise da li trebate dozvolu
Ovisno o tome gdje živite, možda ćete morati dobiti dozvolu prije nego što počnete graditi svoj novi betonski prilaz. U nekim državama, visina prilaza iznad ravnog tla i širina prilaza koje planirate napraviti mogu odrediti je li potrebno povući dozvolu ili ne.
- Ako vaše susjedstvo ima udrugu vlasnika kuća, oni također mogu imati pravila o tome kako i gdje instalirate prilaz.
- Zahtjeve za dobivanje dozvola obično možete pronaći na web mjestu svog grada.
Korak 2. Planirajte veličinu, oblik i rutu kolnog prilaza
Nacrtajte osnovne obrise vašeg prilaza. Morat ćete uzeti u obzir ukupnu duljinu i širinu, kao i mjesto na kojem ćete parkirati svoja vozila te trebate li ili nećete imati prostora za okretanje. Općenito, preporučuje se da dopustite najmanje 18,5 stopa (5,5 m) do 20 stopa (6,1 m) za automobil i 22 stopa (6,7 m) do 24 stopa (7,3 m) za kombije ili kamione.
- Jedno vozilo treba širinu od 3,0 m do 3,7 m.
- Upamtite, svaka stopa koju dodate duljini širine prilaza značajno povećava troškove.
- Pomoću crteža možete odrediti koliko materijala trebate kupiti.
Korak 3. Odredite koliko će vam betona trebati
Beton se prodaje u kubnim metrima, pa ćete za ovaj izračun morati pretvoriti svoje mjere u stope ako već nisu. Da biste odredili koliko će vam kubnih metara betona biti potrebno, pomnožite duljinu prilaza sa širinom, a zatim pomnožite taj broj sa 0,35 (što je 4 inča (10 cm) u stopama). Uzmite tu konačnu brojku i podijelite je s 27, što je broj kubičnih stopa u jednom kubnom dvorištu.
- Pomnožite duljinu sa širinom i dubinom, a zatim podijelite tu brojku sa 27. Vaš odgovor će biti koliko betona naručiti (u kubnim jardima).
- Možda biste željeli povećati svoju narudžbu za oko 10% kako biste omogućili prosipanje i pogreške.
Korak 4. Odlučite se o svojim oblicima i materijalima za pojačanje
Za izradu vaših obrazaca i kolčića trebat će vam drvo, a sve to treba uzeti u obzir u vašem proračunu. Borova daska dimenzija 1 cm (2,5 cm) na 4 cm (10 cm) obično je dovoljna za postavljanje prilaza, kao i nekoliko kolica od 4 inča (10 cm).
Vaša borova daska mora biti dovoljno duga da obuhvati cijeli prilaz dok izlijevate beton
Korak 5. Napravite procjenu troškova koristeći svoju konkretnu narudžbu i druge zalihe
Svakako uključite troškove opreme koju ćete iznajmiti za ocjenjivanje ili doradu, te troškove rada ako namjeravate zaposliti radnike koji će pomoći u projektu.
- Ostali materijali koje treba uzeti u obzir u vašoj procjeni uključuju šljunak za podlogu, podloge od tkanine, rad na instalaciji, troškove dostave, materijale za rukave, armaturnu ili mrežastu žicu i sve naknade za opremu.
- Možda ćete također morati uzeti u obzir troškove dozvole.
Korak 6. Dodajte pijesak ili glinu da učvrstite tlo
Trebat će vam čvrsta, čvrsta podloga da podnese težinu vašeg betona. Ako je temeljno tlo pjeskovito i rastresito, možete dodati glinu da se učvrsti. Ako je tlo previše ilovasto, dodajte pijesak ili šljunak kako biste ga izravnali. Bez obzira dodajete li materijal ili ne, tlo morate zbiti kako bi bilo čvrsto i ujednačeno.
- Podlogu možete stvoriti pomoću šljunka ili drobljene stijene, ispunivši meka mjesta dodatnim materijalom.
- Kompaktori i nabijači vibracijskih ploča mogu se koristiti za zbijanje i poravnavanje tla i šljunka koje položite.
Dio 2 od 3: Priprema prilaza za beton
Korak 1. Postavite oblik prilaza kolcima
To možete učiniti tako što ćete voziti male drvene ili metalne kolce na mjestima gdje će vožnja izlaziti iz ulice, zatim na vrh kolnog prilaza, a zatim na njih privezati građevinsku liniju kako biste lakše vizualizirali put do prilaza.
- Često provjeravajte da li vaš raspored odgovara planu prilaza koji ste razvili.
- Provjerite jesu li duljina i širina točne, jer u protivnom možete naručiti beton ili premalo.
Korak 2. Instalirajte obrasce za svoj prilaz
Obično će to biti komadi nominalnog drveta dimenzija 1 inča (2,5 cm) na 4 inča (10 cm), sidreni drvenim kolcima dovoljno za držanje ploča oblika. Ti se kolčići zabijaju u tlo pomoću čekića na razmaku kako bi ploče oplata bile u ravnini i ravno poravnate. Za zavojite pogone, masonit ili šperploču koja je dovoljno čvrsta da podnese opterećenje betona, ali dovoljno fleksibilna za savijanje.
- Korištenje vijaka i bušilice olakšat će sastavljanje, a zatim rastavljanje vaših obrazaca kada završite.
- Postavite svoje uloge na svaka 3 stope (0,91 m) kako biste bili sigurni da obrazac drži.
Korak 3. Iskopajte tlo i zatrpajte ga temeljnom pločom ispod
Roadbase je nespecifična smjesa izrađena od miješanog drobljenog granita i šljunka. Stabilizira tlo prije izlijevanja betona. Nije uvijek potrebno, ali stabilizira vaš prilaz.
Sloj bi trebao biti debeo pet centimetara kada se nabije prije izlijevanja betona
Korak 4. Upotrijebite materijal za punjenje kako biste bili sigurni da je vaša baza dovoljno debela
Obično su prilazi debeli najmanje 4 inča (10 cm); za teža vozila ili teško stabilizirajuće uvjete tla preporučuje se deblji beton. Ocjenjivanje se vrši postavljanjem ravnala ili vezanjem žice po vrhu obrazaca i mjerenjem do tla, na ispravnu dubinu. Kad uočite područja koja nisu ni s ostatkom, dodajte materijal ili ga uklonite kako biste ocjenu izjednačili.
Dodajte šljunak ili drobljenu stijenu na mjesta koja nisu tako visoka kao ostala
Korak 5. Sabijte materijal za punjenje i zemlju s kompaktorom za ploče
Kompaktni alati mogu se iznajmiti u lokalnoj tvrtki za iznajmljivanje alata, ili ako nema dostupnih, možete upotrijebiti ručni držač iz vaše lokalne trgovine željeza. Važno je da je zbijanje tla ono što će izdržati težinu betona, kao i naknadno opterećenje vozila koje koriste pogon, pa je važno imati zbijen, stabilan materijal za punjenje.
- Dodavanjem malo vode tijekom kompaktiranja materijala proces može biti učinkovitiji.
- Možda ćete morati koristiti više materijala za punjenje na rastresitijem tlu kako biste ga održali ujednačenim.
Korak 6. Dodajte beton po želji ako želite
To može biti prostirka od čeličnih armaturnih šipki vezanih na mjestu, obično broj 4 armature na središtima od 12 inča (30,5 cm), ili 6X6 zavarene žice ojačane žice, dostupne u građevinskim prodavaonicama. Druga je mogućnost dodavanje armature od polipropilenskih vlakana u mješavinu betona u tvornici betona.
- Dodavanje čelične armature značajno će povećati čvrstoću vašeg prilaza i toplo se preporučuje.
- Čelik će pomoći betonskoj podlozi i raspodijeliti težinu vaših vozila.
- Armatura ili mreža za teške uvjete osigurava da beton ostane strukturno netaknut.
Dio 3 od 3: Izlijevanje i stvrdnjavanje betona
Korak 1. Izlijte beton iz kamiona ili kolica
Morat ćete biti u mogućnosti izlijevati beton prilično brzo, a kotači za betoniranje kotača po duljini značajnog prilaza zahtjevni su za rad. Ako ne možete dovesti betonske kamione u poziciju da izliju njihov korisni teret izravno u vaše obrasce, razmislite o angažiranju izvođača pumpi za beton koji će umjesto vas postaviti materijal.
- Također možete unajmiti dio opreme s prednjom kantom, poput mini utovarivača, traktora ili kolica s mehaničkim motorom kako biste olakšali posao.
- Za manje prilaze, kolica će vjerojatno biti dovoljna.
Korak 2. Poravnajte i poravnajte ploču po želji
Poželjet ćete da površina bude što ravnija (napominjemo, to ne znači razinu) kako biste izbjegli kupanje ptica ili stajaću vodu na njoj. Prilaz se može naginjati, ali bi i dalje trebao biti ravan.
- Nisu svi prilazi ravni, ali površina bi trebala biti prilično ravna.
- Da biste površinu učinili ravnomjerno, možete koristiti ručnu lopaticu.
Korak 3. Stavite kontrakcijske zglobove dubine oko 1 cm (2,5 cm)
Beton će se sušiti, što može rezultirati pucanjem. Izbjegnite to upotrebom drvenih ili plastičnih "traka s patentnim zatvaračem" kako biste dodali duboke "pukotine" ili rezove u betonu na svaka 2 stope (1,2 m) ili tako dalje.
- Ako pustite da se beton previše osuši, možda ćete morati upotrijebiti specijaliziranu pilu za rezanje kontrakcijskih spojeva, pa je najbolje to učiniti ranije.
- Pazite da razdvojite spojne spojeve na istoj udaljenosti kako bi prilaz izgledao ujednačeno.
Korak 4. Pomoću potoka ili vreće dodajte teksturu betonu
Savršeno glatki beton može otežati vuču vašeg vozila, osobito u vlažnim uvjetima. Povucite metlu ili vreću s vrećom po betonu dok se suši kako biste stvorili teksturiranu površinu na kojoj se vaše gume mogu uhvatiti.
- Ovaj korak se mora izvesti dok je beton još dovoljno vlažan da prihvati teksturu.
- Betonom podignite metlu u smjeru u kojem želite da vam se otječe prilaz ako postoji nagib.
Korak 5. Očvrstite beton
To se postiže stvaranjem barijere koja zadržava vlagu na površini betona, bilo sa slojem plastične folije ili primjenom kemijske stvrdnjavajuće smjese kako bi se spriječilo prebrzo sušenje betona.
- Betonski pogon trebali biste zaštititi od ekstremnih vremenskih uvjeta najmanje 3-7 dana.
- Ne parkirajte vozilo na prilazu dok se ne stvrdne.
Korak 6. Parkirajte automobil na novom prilazu
Prilikom prvog parkiranja vozila na prilazu, potražite znakove pucanja ili lomljenja. Ako se ipak pojave neke pukotine, možda ćete ih moći popraviti. Zatim možete ukloniti drveni okvir koji ste izgradili za izlijevanje.
- Prije nego što parkirate vozilo na njega, provjerite je li beton potpuno stvrdnut jer u protivnom možete oštetiti beton.
- Kako biste bili sigurni, pričekajte najmanje tri dana da se beton stvrdne.
Video - Korištenjem ove usluge neki se podaci mogu podijeliti s YouTubeom
Savjeti
- Pažljivo odaberite mjesto svog prilaza, uzimajući u obzir buduće planove za sve dodatke vašem domu ili druge građevinske projekte koji bi mogli ometati.
- Razmislite o alternativnim materijalima za vaš pogon, poput opeke, zbijene drobljene stijene ili betonskih opločnika.
- Budite oprezni kada dopuštate transport betonskih kamiona do vašeg posjeda. Betonski kamioni često teže više od 65 000 funti. U područjima s mekim ili čak blago vlažnim tlom, ti će teški kamioni često ostavljati duboke tragove guma na travnjaku koje je teško popraviti (zbog sabijanja tla). Često je bolje prilikom izlijevanja prilaza kamion voziti na svježe položenom i zbijenom temeljnom sloju šljunka. Budite oprezni pri propuštanju teških vozila preko ivičnjaka jer mogu slomiti rubove postojećih ivičnjaka i kolnika.
- Razmislite o upotrebi propusnog betona ili drugih materijala, poput raspadnutog granita, ako bi otjecanje oborinskih voda moglo stvoriti problem.
- Posavjetujte se s iskusnim ljudima u vašem području kako biste utvrdili posebne zahtjeve za ovu vrstu posla u vašem području. Vrlo je uobičajeno da lokalna uprava ima posebne zahtjeve za debljinu i pojačanje za segment kolnog prilaza (koji se često naziva i pregača) koji povezuje ulicu ili rubnjak ili je postavljen u služnosti.
Upozorenja
- Beton može biti teško ocijeniti, izravnati i završiti. Neuspjeh završetka završnih radova rezultirat će manje nego poželjnim rezultatima.
- Nosite i koristite odgovarajuću osobnu zaštitnu opremu tijekom svih faza rada. Beton može uzrokovati teške opekline i kontaktni dermatitis. Izbjegavajte dodir s kožom, osobito klečanjem u betonu, ili unošenjem u čizme. Odmah temeljito operite zahvaćeno područje. U slučaju kontakta s očima, temeljito isperite i odmah potražite liječničku pomoć. Opekline se mogu pojaviti nakon nekoliko sati i ne moraju se pojaviti odmah.
- Beton je iznimno težak materijal koji može težiti više od 140 lbs po kubičnoj stopi. Lopatanjem, podizanjem, grabljenjem ili nošenjem betona u kantama može doći do ozbiljnog naprezanja mišića u leđima, rukama ili nogama.
