Nažalost, svi ne živimo na mjestima gdje je toplo tijekom cijele godine. Za one koji uživaju u vodenim sportovima i žive na mjestu gdje pogađa hladno vrijeme, moramo se brzo upoznati s načinom kako sami skladištiti i zimovati svoje plovilo ili se suočiti s drugim skupim troškom. Iako je postupak zimovanja motora više ili manje standardan za sve brodske motore, postupak u kojem se to radi može biti različit za različite plovila na vodi poput mlaznih skija. Ovaj vodič će se posebno pozabaviti postupkom zimovanja Yamahe Superjet s motorom od 701 ccm. Važno je pažljivo pratiti svaki korak jer može doći do potencijalne štete jer se mogu napraviti skupi dijelovi ako ne dovršite sve korake.
Koraci
Korak 1. Dodajte stabilizator broda u pun spremnik svježeg goriva
Slijedite upute na boci pomorskog stabilizatora, dodajte odgovarajuću količinu stabilizatora u pun spremnik goriva. Time ćete spriječiti kondenzaciju unutar spremnika za gorivo.
Zamjenski spremnik goriva svake godine Superjet iznosi 4,8 litara
Korak 2. Pokrenite motor s biračem goriva u položaju ON
To će omogućiti stabiliziranom gorivu da zamijeni nestabilizirano gorivo u glavnom vodu za gorivo.
Prije izvođenja ovog koraka provjerite odjeljak upozorenja za rad motora izvan vode
Korak 3. Pokrenite motor s biračem goriva u položaju RES
To će omogućiti stabiliziranom gorivu da zamijeni nestabilizirano gorivo u liniji rezervnog goriva.
- Kad završite, okrenite birač goriva u isključeni položaj.
- Prije izvođenja ovog koraka provjerite odjeljak upozorenja za rad motora izvan vode.
Korak 4. Uklonite zračni otvor
Zračni otvor je crna kutija koja se nalazi na vrhu rasplinjača. Pričvršćuje se s četiri vijka s ravnom glavom.
Nakon uklanjanja očistite zračni otvor sapunom i vodom i ostavite da se osuši
Korak 5. Počnite prskati ulje za maglu u rasplinjač s upaljenim motorom
Ovaj korak zamjenjuje gorivo unutar motora i ugljikohidrata uljem za maglu. Prilikom izvođenja ovog koraka motor bi mogao ugasiti. nastavite tako dok ispuh ne postane gusti bijeli dim.
- Prilikom izvođenja ovog koraka birač goriva treba biti u isključenom položaju.
- Prije izvođenja ovog koraka provjerite odjeljak upozorenja za rad motora izvan vode.
Korak 6. Vratite zračni otvor pomoću četiri vijka s ravnom glavom
Labavo umetnite sve vijke prije nego ih do kraja zategnete.
Prije ponovne instalacije provjerite je li zračni spremnik suh
Korak 7. Uklonite obje svjećice
Nakon uklanjanja ponovno spojite žice za paljenje na utikače i uzemljene svjećice na metal.
Korak 8. Zamagljivanje motora
Poprskajte ulje od zamagljivanja otprilike 2 sekunde u svaki cilindar i okrenite motor na 5 sekundi. Upamtite da svjećice moraju biti uzemljene.
- Prilikom okretanja motora stavite ručnik na vrh motora. To će spriječiti da neki dio ulja za zamagljivanje ispljune iz motora ne napravi nered.
- Obavite ovaj postupak tri puta.
Korak 9. Zamijenite svjećice novim i ponovno spojite žice za paljenje
U glavnoj glavi motora će se koristiti čepovi B8HS.
Korak 10. Odspojite rashladni vod na vrh glave motora
To je tako da se voda može ukloniti iz motora i staviti antifriz.
Korak 11. Pomoću komprimiranog zraka očistite i isperite vodu iz motora
Raspršite komprimirani zrak niz cijev koja je bila spojena na glavu motora i u glavu cilindra kada je cijev spojena. Voda može početi izlaziti s dna Superjeta.
Korak 12. Priključite ručnu pumpu na glavu motora i počnite pumpati antifriz u glavu motora
To će spriječiti smrzavanje preostale vode u motoru i oštećenje motora.
Korak 13. Pumpajte antifriz u crijevo koje je izvorno spojeno na glavu cilindra
To će spriječiti zamrzavanje preostale vode u rashladnim vodovima.
Korak 14. Uklonite gumeno crijevo spojeno na ispušni razvodnik
To se postiže otpuštanjem obujmice crijeva od nehrđajućeg čelika ravnim odvijačem. Sada povucite crijevo prema dolje kako biste ga odvojili od ispušnog razvodnika.
Za skidanje crijeva s razdjelnika može biti potrebna određena sila
Korak 15. Sipajte oko šalicu antifriza niz gumenu cijev
Podignite ovu gumenu cijev prema gore kako bi antifriz potekao u kutiju za vodu i spriječio smrzavanje vode u kutiji za vodu. Ponovno se povežite kad završite.
Korak 16. Izvadite bateriju
Učinite to tako da odvojite dva vijka na pozitivnom i negativnom stezaljki za odvajanje žica. Ponovno pričvrstite vijke za tijesto kako ne biste pogriješili. Otpustite dvije trake koje učvršćuju bateriju i izvadite bateriju iz trupa.
Korak 17. Očistite bateriju
Ako na terminalima postoji korozija, očistite ih žičanom četkom. Obrišite bateriju. Po mogućnosti bateriju čuvajte u zatvorenom prostoru. Ne skladištite bateriju izravno na cementu. Pričvrstite bateriju na bateriju.
Korak 18. Umetnite bocu vode u otvor za ispuh
To će spriječiti bilo koje stvorenje da uđe u ispuh kako bi živjelo cijelu zimu.
Korak 19. Stavite smotuljak papirnatih ručnika u trup prije nego što vratite poklopac na trup
To će pomoći upijanju vlage unutar trupa.
Korak 20. Postavite ručnik preko poklopca
To će spriječiti bilo koje stvorenje da uđe u dovod zraka tijekom zime.
Upozorenja
- Nikada ni pod kojim okolnostima trčati skije duže od 20 sekundi izvan vode bez hlađenja. Pustite da se motor ohladi 30 minuta između pokretanja od 20 sekundi ako nema hlađenja.
- Prilikom prevrtanja motora sa uklonjenim svjećicama, svjećice moraju biti uzemljene na metal. U protivnom se može oštetiti sustav paljenja.
